2月24日，正月初八，G315次列车上满载离家返岗的旅客。而在10天前的春运路上，旅客也是乘坐这趟列车归家——车厢连接处，长沙铁路公安处女警王凯玉轻声提醒着每位旅客“注意安全”。
王凯玉是长沙铁路公安处乘警支队女子乘务大队女警，今年春运期间，她坚守在岗10余天，和她一样守护春运安全的还有队里的40名女警，她们平均年龄31岁，有着一个共同的名字：星城木兰号。

　　鼓励女警当“社牛” 　　
1月27日，春运启幕前，长沙铁路公安处乘警支队女子乘务大队队长杨绚郑重接过“星城木兰号”旗帜，“这面旗是荣誉，也是担当，我们要守护好每一位旅客的平安归途”。
2026年，湖南道路春运客运量预计达到2292万人次。一直以来的高强度工作，让杨绚不敢有丝毫懈怠。
“客流高峰期间，我们及时调整了勤务模式，在原有值乘标准基础上增加了巡视频次。以前的省内车单程巡一趟，加巡后来回就是两趟。”客流量增加了，求助率也随之提升。座椅扶手谁先占、行李架空间怎么分、东西丢了怎么办，这些小状况在拥挤的车厢里频发。而女警们柔性执法、细心耐心的优势，恰恰能在问题发生时及时介入。
2月9日，C7752次列车上，乘警许彦清接到了旅客冯女士的求助，她把装有平板电脑的米色背包遗忘在长沙城际站的候车室里，里面存着大量重要的工作资料。许彦清一边安抚旅客的情绪，一边联系长沙站指挥室，详细描述背包特征和遗失位置，请求协助查找。大约10分钟，好消息传来：背包被成功找回。
杨绚告诉记者，像这样的遗失物求助，春运期间每天都会遇到。为此，她给队里的姑娘们定下了“硬指标”：必须从“社恐”变成“社牛”。
“看到年轻人边充电边玩手机，得提醒‘充电器用完记得拔’;看到空座位上放着平板电脑，得告诉旁边旅客‘请帮忙照看一下’……”在杨绚看来，这些看似絮叨的“搭讪”，就是女警守护旅客的“第一道防线”。 　

　车厢里的温情防线
“星城木兰号”的第二道防线则是用细致观察和耐心陪伴，将危险化解于无形。
2月10日上午，G316次列车从长沙南开往北京西。正在巡视的女警朱倩接到指挥室转警——一位70多岁的老人很可能遭遇诈骗，正独自乘坐本次列车进京“领奖”。
经排查，朱倩在6、7号车厢连接处找到了这位老人。
“奶奶，您知道去哪个电视台找谁吗?对方有给您正式通知吗?您看，这都没有，这很可能是诈骗啊。”朱倩蹲在老人身边，轻声细语地跟她分析，耐心地剖析骗局。最终，在列车抵达终点站前，老人同意乘坐后续列车返回长沙。
这起反诈案例，正是女子乘务大队宣教工作的一个缩影。
“我们多做一点，就能避免一起纠纷、化解一次矛盾。”5年时间，“星城木兰号”的41名女警已安全值乘超千万公里，帮助旅客挽回经济损失240余万元，成功化解近千起纠纷，收获锦旗90面，她们希望每一位踏上归途的旅客都能平安、开心地过年。