毕业于湖南工业大学包装设计学院的高楠从未想过，自己有一天会和火车打交道。但如今，她每天都要将艺术与工程结合起来，为城轨、动车等设计外观。
　　高楠记得，1998年，单位成立了工业设计组，“那时电脑还没普及，大家都是在图板上用丁字尺、三角板画图、做方案”。后来，设计组的队伍不断壮大，从最初的3个人发展到了如今的25人。高楠说了，别看是工业设计，这里面70%可都是女性科技工作者，而她则是设计中心里14名女高级工程师之一。
　　在高楠看来，打扮火车的“脸面”可不是一件简单的事。干这一行久了，心里更是有了满满的自豪感。但为了这份自豪，高楠付出了不少“代价”。
　　首先，出差是家常便饭。“我的旅行箱一直放在门口，没收进房间过，随时做好了出差的准备。”高楠笑言，加班更是常态，她经常是早上出门，直到凌晨才能回家。
　　女主人太忙，家里便只能拜托男主人。“这还得多谢我的先生。”高楠说，包括做饭、接送孩子，丈夫几乎承包了所有家务活;不论自己加班到多晚，丈夫都会来接她下班。
　　丈夫用无言的爱支持着高楠的工作，但高楠最愧疚的还是自己的孩子。“有一回，我连续出差两三次，几乎一个月都没在家。”对于自己在孩子成长过程中的“缺席”，高楠显得很无奈。她记得，儿子曾经问过她：“妈妈，你怎么从来不参加我的家长会啊?”
　　因为经常见不到妈妈，儿子特意给高楠和丈夫分别做了一张贺卡。在贺卡上，儿子希望爸爸提高厨艺，“而对于我，则是希望我少出点差，多留点时间陪他。”高楠说，当时她的眼泪就掉了下来，特别的心酸。
　　平日里，高楠都尽量把时间留给儿子。她最喜欢带着儿子站在铁路桥上，每当自己设计造型的火车、动车呼啸而过，她就会告诉儿子：“你快看，这是妈妈设计的。”
　　付出总是伴随着收获。中国设计红星奖是国内工业设计最高奖项，素有工业设计界的“奥斯卡”之称。在其2014年12月12日举行的颁奖盛典上，南车株洲电力机车有限公司设计的土耳其安卡拉不锈钢地铁车辆，从全球1561家企业的6037件参评作品中脱颖而出，荣获“2014中国创新设计红星奖金奖”，这也是该公司继马来西亚城际动车组、储能式轻轨车获红星奖金奖后，再次成功蝉联这一殊荣。
　　“科技工作者是辛苦的，但看到成绩时，我还是由衷的感到高兴与值得。”高楠说，她无悔于自己的选择。