“你这车积碳很多，油箱盖上还贴了要加‘燃油宝’。”加油的时候，你遇到过工作人员这样说吗?近日，长沙市民龙文就在加油站工作人员游说下使用了“燃油宝”，但没想到第二天车就坏了。
　　“燃油宝”并不是新鲜玩意，但最近很多车主发现加油站的“燃油宝”并没有传说中的神奇，反而用起来还不那么顺心。那么，“燃油宝”到底有没有用，哪些汽车又真正需要用到它呢?
　　
车主加油用上“燃油宝”后，汽车出故障
　　2月12日，长沙市民龙文载着妻儿开车回老家邵阳过年。在沪昆高速潭邵段周旺铺收费站下高速途经320国道时，龙文开车到一家名为“豪腾石油”的民营加油站加油。
　　据龙文回忆，待汽油加好后，他交钱回到车旁时，一名工作人员说他的车发动机积碳严重，建议买“燃油宝”清理。
　　自己花费近20万元买来的福特汽车只开了两年多，才跑了两万多公里，怎么会积碳严重呢?
　　龙文质疑中，对方又解释，“他指着我的汽车油箱盖内侧，说里面贴有提示使用燃油添加剂的标志”。
　　随后，龙文凑近了一看，油箱盖的内侧确实有个提醒使用“燃油宝”的标签，工作人员的手上还沾满了黑灰。于是，龙文花240元买了一套共6瓶“燃油宝”，并当场使用。
　　谁想两天过后，龙文发现汽车加速明显吃力，车身抖得厉害，同时，车内的发动机故障灯也亮了。“车子买来两年多，从未出现这种情况。”
　　之后，龙文咨询4S店的维修经理，对方看到他使用的“燃油宝”后，当即直言“被骗了”。
　　“维修经理说，汽车出厂时不会在油箱内侧贴那样的标签，而且汽车没有行驶7万公里也根本不用加‘燃油宝’。他们怀疑提醒使用‘燃油宝’的标签是工作人员趁车主去交钱时贴上去的。”随后4S店员还告知龙文他买的“燃油宝”是某品牌的山寨产品。
　　2月23日，龙文从4S店拿到检修报告才得知，原来是清理的积碳堵住了气门，导致发动机损坏。最让龙文郁闷的是，原本他想带着一纸检修报告找“豪腾石油”民营加油站讨个说法，可对方却不认账,“他们说自己卖的‘燃油宝’从没出现过这种情况，而且事发时间过久，他们也不承认”。
　　
加油站回应：“燃油宝”质量没问题，不服可起诉
　　2月23日，今日女报/凤网记者电话采访了“豪腾石油”民营加油站，一名刘姓负责人透露，加油站接到龙文的投诉情况后，第一时间调取了加油站周边的监控录像，确认对方2月12日在该加油站加油，且有工作人员给其添加“燃油宝”。
　　不过，刘姓负责人也表示，加油站从2017年10月销售“燃油宝”至今，从未有汽车出现问题。
　　“我们基本每天会卖出50多套‘燃油宝’，目前除了龙文，还没有接到其他投诉。”该负责人表示，如果龙文有证据证明加油站销售的“燃油宝”存在质量问题，可以向法院提起诉讼。
　　至于龙文反映“燃油宝”为山寨产品一事，该负责人未给予正面回复，只说：“这个产品的来路是没问题的，而且很多来加油的车主都使用过。”
　　
汽车跑5万公里后可用“燃油宝”，认准品牌
　　加油站销售的“燃油宝”，其实是燃油添加剂的一种俗称。湖南宝马会车友俱乐部汽修师张涛解释：主要是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，如清洁积碳、改善雾化、减少发动机磨损、保护引擎等功效。“说白了，‘燃油宝’就是为了解决油品质量差的问题，使汽油更充分地燃烧，以减少积碳的产生”。
　　不过，张涛也补充说，早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂。“也就是说，现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了‘燃油清净剂’。”
　　那么，对车辆来说，到底需不需要添加“燃油宝”呢?对此，张涛表示，对于一般的汽车来说，新车2万公里以内不用添加，当行驶里程达到5至7万公里后，由于发动机积碳比较严重，汽车起步比较乏力，这时可根据情况酌情使用。最好去汽修厂让维修师傅把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。
　　张涛透露，最需要燃油宝的一般就是两种车：一种就是大排量车，因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝;另一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，他们虽然不是大排量发动机，但是他们是直喷发动机，比较容易产生积碳，但倒不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就可以了。