最近，湖南多地遭遇连续10余天大暴雨袭击，人们在抗洪救灾同时，很多人发现自家汽车不是被泡在地下车库里，就是卡在深水中不能动弹。
　　如今，雨势暂停，有些地方却仍有积水，很多读者致电询问今日女报车管家，开车遇到深水该如何应对?爱车不幸泡水后又要如何处理?带着大家的困扰，今日女报/凤网记者请教了几位汽车专家，他们给大家支了几招。
　　水深超过轮胎中心线，请一定绕道
　　
在暴雨中开车，遇到深水怎么办?
　　对此，湖南宝马会车友俱乐部汽修师张涛表示，汽车在暴雨天行驶，尤其是涉水时，车速一定要慢并一次性通过。
　　张涛介绍，千万不要高速驶过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。即便是在可以快的路况下，也要小心谨慎为好，特别是当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢路面时，要注意观察，不要轻易去尝试，可停下来看看水的深度再决定。因为，水深超过排气管，容易熄火;水深超过保险杠，容易进水。
　　他说，水深若超过了汽车轮胎的中心线，汽车就尽量不要去过，宁可绕道。
　　此外，张涛补充说，车主在暴雨天停车时，一定要注意不要停在地势低洼、容易积水的地方。万一汽车被水泡了，水涨时也不要去处理。等水势相对平稳后，再叫朋友把车推到高一点的地方，尽可能快地把水排出。
　　“要特别提醒的是，如果汽车进了水，在路上突然熄火了，千万不要强行启动发动机，想着把车子开回家。”张涛解释，这样做只会导致发动机扩大损失，如损坏活塞、气门、缸体，严重时可能整个发动机都会报废。而正确的做法是，尽快打电话呼叫救援，等待拖走修理。“如果车上人够多，水势还没有猛到可以威胁到人的安全，可试着把车推离积水的地方，到安全一点的地方去等待救援”。
　　
爱车被“泡”，先拍照取证
　　长沙市机动车维修管理办公室主任范军告诉今日女报/凤网记者称，一般来说，“泡水车”根据积水长期浸泡的水位分为三类。
　　范军说，如果水只淹没到轮胎，这种车通过后期维修保养，不会出现太大的问题;一旦水淹没至中控台或者车顶，这两种车即使表面维修恢复正常，但内部安全隐患仍然很大，通常体现为车内电子产品易发生短路，引起自燃;发动机易报废，维修费用高，再次保险理赔时会不顺利。汽车内饰因长期积水浸泡会发霉，易滋生细菌;被水长时间浸泡的车一般寿命很短。
　　范军表示，汽车如果浸泡长且难以人力拖离，车主首先要对自己的“泡水车”进行拍照取证，然后报保险公司处理。“为了以防万一，车主最好保留一份报道当日暴雨的报纸或可以说明当日暴雨天气的证明”。
　　
发动机进水理赔，买涉水险为上策
　　“一般情况下，车主都会购买车损险，这个险种就包含了车辆被淹后的大部分财产损失责任。不过，对于涉水行驶中出现的发动机损坏，绝大多数保险公司则将其设置在免责范围内。不过，购买涉水险可以赔发动机损坏，但购买这一险种的车主并不多，因为一般人在投保前会有侥幸心理。”范军说。
　　“当车从水里拖出来后，要尽快拖到维修厂进行检测，而不是尝试启动或者转动发动机。”范军提醒，如果车辆的发动机进水后再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会将其视为车主故意行为而不进行赔偿。
　　
“泡水车”使用须洗净晾晒
　　“需要注意的是，‘泡水车’被拖离检测的同时，还要将车门全部打开并进行车内消毒。”范军解释，如果不尽快将座椅洗净晒干，不但会影响以后使用，而且座椅泡太久难免会滋生细菌。“处理完这些后，就是针对需要更换车内部件了。但不得不说，车辆泡水后的维修像输血，涉及到要更换的零部件不少，费用也非常贵”。
　　
特别提醒
　　由于爱车被水浸泡后，维修难度大，费用高，不少车主会选择将其转手至二手车交易市场。但对于新老车主来说，他们不但怕自己的车泡水，更怕自己又买到了“泡水车”。那么，如何识别“泡水车”呢?
　　一、灯组。对于泡水车来说，汽车的前后灯是个大破绽。一般来说，被泡过的车灯会有泛黄的痕迹，特别是银色灯碗处，如果灯组和整车相比太过于新亮，这车也有猫腻。因为，有些维修厂会把水泡车的整个灯组都换掉，如果心里还是拿不准，就看一下车子的雾灯，由于雾灯的位置相对较低，雾灯不一定会被换掉。
　　二、味道。被水泡过的汽车一般都有一股霉味，即便再怎么清洗、修复，也不能精确到汽车的每个角落，通常情况下，车主坐进车内仔细一闻就能闻到，如果没有霉味但闻到一股香水味，那也要警惕，因为，这很可能是维修厂为了遮盖霉味，刻意做的手脚。
　　三、座椅。一般车内的座椅无论是织布还是真皮材质，长时间进水后都会产生一些泛黄的水迹，清理后也会留下不同程度的色差。而且，由于汽车座椅大部分采用发泡海绵材质，进水后材质相对会偏硬且软硬不均匀，车主大力按压边缘的话可以发现区别。另外，泡水车的金属容易生锈，座椅底部的金属支架若有锈蚀，很有可能是泡水车，因为做内饰清洁时，不会影响到那里，无锈微脏才是正常的。
　　四、安全带。安全带经过水泡，其安全带面、插孔和关节处会留有明显的水迹且不易被清除，要想“根治”，除非全部换新。
　　五、后备箱。检查后备箱盖板是否有水迹，并观察随车修理工具是否锈蚀。如果备胎底部有水迹或锈迹，或者备胎很新但轮毂却有明显锈蚀，那都说明汽车的后备箱曾进过水。
　　六、发动机。打开发动机盖，查看发动机的螺母有没有被拧过，电线和真空管等有缝隙的地方有没有泥浆，线路的老化程度与车龄相不相符。如果车龄相对偏长，发动机舱内却很干净，那肯定有问题。
　　七、底盘。相比于以上方法，其实，最直观、最快捷的判断方式就是观察底盘的锈蚀情况。由于绝大部分车辆底盘件在出厂时都会喷有防锈涂层，该涂层能抵挡“飞溅式”的雨水侵蚀，因此，非泡水车的底盘在正常情况下不会产生严重的锈蚀。而泡水车由于底盘长时间(超过5—6小时)在混杂泥沙的脏水中浸泡，防锈涂层遭到破坏，所以，泡水车的底盘会严重锈蚀。