在小区买了一个车位，可是家中第二辆车却不让停进去，若想停，翻几倍的停车费让车主大呼“吃不消”。近日，家住长沙江源绿洲小区的张欣怡(化名)就电话向今日女报/凤网记者抱怨自己的遭遇。
　　随着城市节奏加快，很多家庭都配备了两台汽车，本认为一些新小区空车位多停车不是麻烦事，但像长沙江源绿洲小区等新小区里对于拥有两辆汽车的业主来说，却出现了新麻烦：一些小区把业主第二辆车的停车费用从每月100、200元暴涨至400、500元;还有些小区对于业主的第二辆车，更是要求其必须再买车位办理停车证才能入库停车…… 这家庭第二辆小区停车费用上涨是否正常，小区车位不买就不能停入吗?带着车主们的疑惑问题，今日女报/凤网记者进行了调查采访。
　　
投诉 买来车位少张“停车证”，爱车被禁入车库
　　“过完新年后，小区贴出了通知，说是为了加强小区车辆管理，没购买停车位的业主，其车辆不得停入小区车库。而像我们家只买了一个车位的住户，第二台车也不能办小区停车证。”张欣怡(化名)郁闷地说。与小区保安争吵几回无结果，她只好几次把车停在小区附近道路上，2月21日去路边取车，却发现被交警抄牌扣分。
　　2月28日，今日女报/凤网记者来到了张欣怡所住的长沙江源绿洲小区。小区的住户告诉记者，小区车位平均售价将近7万元，使用权为35年，车主每月再交100元的管理费。因为小区是新楼盘，入住率不高，车库车位多为闲置，所以很多业主就提出租用车位使用，但小区物业不同意。“业主每买下一个车位后只能办理一张停车证，且证件只能绑定一辆汽车。像我家有两辆车，有一台车就不让进。”住户黄先生说。
　　随后，张欣怡等几位业主带记者来到小区地下车库，记者发现该小区地下车库共有两层，除了人防工程车位和挂私家车牌的车位外，确实有不少闲置车位，只是停车位上都竖起了车位锁。
　　带着张欣怡等人的问题，记者随即找到小区物业管理中心。道明来意之后，一名张姓负责人表示拒绝接受采访，只解释道“停车的新规定是开发商定的，而且是被业主委员会通过批准的，我们物业没有决定权，只是按规定办事”，但对方拒绝出示关于停车位审议批准的文件。
　　
调查 闲置车位只卖不租，第二辆车停小区费用涨数倍
　　其实，因为停车而堵心的并非张欣怡一个人。
　　今日女报/凤网记者走访了长沙市多个楼盘发现，很多小区闲置车位只卖不租。像悦湖山小区一共1900多户，1300多个车位。业主就反映本小区暂时只入住500来户，已经出售车位300个，剩下的1000多个车位却不愿租给业主，想停车只能买车位。
　　还有一些小区并未强制要求拥有多辆车的业主必须遵守“一个车位只能停一辆车”的规定，且闲置的车位也能出租，但这些小区给出的一致办法却是加价——例如，一辆汽车在车库的地面停车费为每月150—200元，但对于业主的第二辆车，包月的停车费大多涨至400-500元，翻了数倍。
　　针对第二辆车停车费涨价的做法，很多车主觉得完全没有依据。“停车费涨价也就算了，现在这第二辆车的停车费还要加价，这无非是想让拥有第二辆车的业主知难而退，基本不要考虑小区停车位了。”
　　
部门回应 小区强制实行，业主可投诉
　　买一车位办一停车证且只绑定一辆车，以及对第二辆车停车费疯狂“涨价”，这些行为是否违规违法?对此，长沙市物价局相关负责人刘科长表示，目前，关于第二辆车停车租金暴涨或限制其进出车库等现象的合理性，相关文件并没有“约束”。不过，这些措施的实行，必须经过业主委员会或业主的同意才能合法生效。
　　“已成立业委会的住宅小区，其停车服务及收费项目要由业主大会或业主代表大会决定，未成立业主委员会的住宅小区，其停车服务及收费项目需要由停车服务管理方与业主协商。”刘科长表示，政府部门之所以放开小区停车费，就是为了放权于民，促进相关服务行业的发展，但从政府指导价变为市场调节价，小区停车费定价正处于过渡时期，所以诸如第二辆停车费暴涨、不办证不准停的问题也随之出现。
　　记者了解到，此前，湖南的住宅小区停车收费实行政府指导价。以长沙为例，长沙室内停车场已购车位的停放服务收费标准为30元/月/辆，已租车位的停放服务收费标准为不超过300元/月/辆(含物管费30元);室外经核定的停车位停放服务收费标准为不超过90元/月/辆;按次停放的停放服务收费标准为当日12小时内收5元，超过12小时另加收5元。
　　不过，自从2014年4月起，湖南开始实行新的《机动车停放服务收费管理办法》后，就明确规定住宅小区停车收费实行市场调节价，收费标准由停车场经营者依据经营成本和市场供求等因素，按照补偿合理成本、依法缴纳税费、获取合理利润的原则自主确定，并保持收费标准相对稳定。
　　刘科长表示，虽然住宅小区的停车价格放开了，但物价部门还会做好监测和跟进管理，维护市场价格秩序的稳定。针对第二辆车停车费暴涨或不办证不准停的现象，他们会把目前出现的这些情况反映到省有关部门，争取进一步出台相关的操作细则，完善这一方面的监管。如果停车服务管理方在大多数业主不知情或反对的情况下强制实行管理规定并拒绝协商，业主可拨打12358投诉。
　　
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自家闲置车位租出来，让小区停车不再难
　　在一些老居民小区和中心城区繁华地带，车位难寻让很多人烦恼不已。其实，在车辆冒着被罚款扣分或被剐蹭的风险见缝插针“乱停”的同时，不少空闲车位却是“铁将军”把守。有什么办法能让这些闲置车位得到充分利用呢?
　　由长沙理工大学与赤龙科技研发的“E达停车”系统为解决这一问题应运而生。这是一款由手机应用软件、智能车位锁、控制中心等组成的城市智能车位管理引导系统。赤龙科技执行总裁唐振刚介绍，一套智能车位锁价格在800元左右，但是他们会为车位业主免费安装，之后在停车费收益中与业主按一定比例分成。唐振刚为记者算了一笔账，一个车位一天只要出租一次，一次收费10元，一个月就有300元，也是一笔不小的收益。
　　
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长沙智慧停车APP已推出
　　打开APP，一看就知道附近有哪些停车场、还有多少个空余停车位、需要时点击导航过去……近日，由长沙交通集团开发的城市级智慧停车管理运营平台——“湘行天下”应用在安卓市场和苹果市场上线，记者下载后进行了体验。点击“车位导航”后，APP提示最近的停车场位于复地崑玉国际，100个车位中还有82个停车位空余，“详情”内有具体位置以及收费标准：1-12小时5元、12-24小时10元，如果需要导航还要另外安装百度地图。
　　“APP目前只录入了长沙城区部分公共停车场信息数据，未来还将继续完善。”长沙交通集团一位负责人介绍，这款APP不仅可提供智能停车、导航寻车位、路边停车服务，还将实现自助缴费与线上支付等功能。