今日女报/凤网讯(记者 陈炜 通讯员 曾勇)在长沙工作，在株洲定居，在湘潭娱乐，这样的“三城”生活已经不再遥远。12月26日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路(以下简称长株潭城铁)正式开通运营，这条串联湖湘经济高地的城际快速铁路，将提升长沙、株洲、湘潭三市速度经济，加快长株潭三地资源优化整合，提速长株潭三市融合为中南经济大都市的建设进程。
　　在从长沙站开往株洲南站C6913次列车上，70岁的康光明和邻座有说有笑。“全程票价要29元，看票的时候，老伴还嘀咕，说我这是浪费钱。”康光明笑着说，城铁没让他失望，“以后三个城市之间来往更方便了。”康光明说，长株潭城铁运行很平稳，速度也还较快，车上服务措施做得比较好，乘客坐在里面很舒适;城铁的配套设施做得比较完善，有电梯，有洗手间，还有开水房和对讲机等。
　　据悉，长株潭城铁运行列车为C字头动车组，长沙站至株洲南站、长沙站至湘潭站，最快都只要39分钟，票价分别为29元、 25元，市民可通过网络、电话、窗口等多种渠道购票。因列车按公交化模式运行，乘客购票时不需对号入座。也就是说，旅客买票上车后，有座位就可以坐。开通运营初期，每间隔1小时左右开行一趟动车组，后续将不断加密。
　　长株潭城铁全线设车站21个。其中，长沙市范围内12个站，株洲市范围内5个站，湘潭市范围内4个站。“虽然相对高铁的速度要慢一点，但停靠车站靠近市区，白天在长沙上班、上学，晚上回株洲、湘潭居住，将成为越来越多上班族、上学族等‘钟摆’生活新选择。”湖南省交通运输专家曾兴说。