家住长沙县星沙镇的33岁张志明不久前买了辆新车，可直到现在总开心不起来，因为“被汽车4S店骗了”——27万元买的丰田凯美瑞轿车顶配版竟然是一辆放在仓库7个月之久的“库存车”。
　　何为“库存车”?“库存车”有什么不好?9月23日，今日女报/凤网记者就此展开了调查。
　　
★车主投诉
　　
“27万买了别人不要的‘库存车’”
　　8月底，张志明在离家不远的长沙中南汽车世界的广汽丰田长威中南店看车。
　　“当时，店里正在对2015款2.0S凌动版丰田凯美瑞轿车进行促销。”张志明在试驾后，相中了顶配版，当场就交了5000元定金，第二天就付完剩余的27万元提车回家。没想到，新车开回家不到三天，张志明的几个车友“说我被‘坑’了，买了别人不要的‘库存车’。”原来，车友发现该车的出厂日期是今年1月。“朋友说，新车销售日期减去出厂日期后如果超过3个月就属于‘库存车’。”
　　当天，懂行的车友进一步检查发现：“汽车内部的部分油路出现了沉积，电源路有受潮或老化问题。”张志明感到非常窝火：“销售员从头到尾都没告诉过我是‘库存车’，如果我知道，绝对不会买。”
　　
★4S店
　　
每年都有“库存车”销售任务
　　张志明所述是否属实?9月23日上午，记者前往长沙中南汽车世界，在广汽丰田长威中南店见到了其销售经理罗敏(化名)。“我们这款车是最新款，但因为汽车生产出来后从厂里经由上海，再转到长沙，光运输就要花很长时间。”罗敏直言不讳地告诉记者，现在很多轿车，特别是海外进口的中档轿车，很多都是“库存车”，时间最长甚至超过一年。“其实我们也不想卖‘库存车’，因为即便卖出去，所得的提成也和新车一样。但每年都有‘库存车’的销售任务，所以不得不优先售卖它们。”
　　至于张志明所述的经销商隐瞒“库存车”真相一事，罗敏没有给予正面回答。他解释称：“我们在他提车前曾提醒过他要仔细检查车况，如果事后出现问题，概不负责。另外，也赠送他很多东西，原本要交7000元定金，也减了2000元。”
　　“那是不是也可以理解为经销商并未向客户说明‘库存车’一事?”面对记者的追问，罗敏以“马上要开例会”为由，快步离开现场。
　　
★汽车行家
　　
“库存车”质量与新车存在差距
　　“车不怕开就怕放。”湖南宝马会车友俱乐部汽修师张涛告诉记者，“库存车”在质量上确实与新车存在一定差距。“通常，汽车行驶一定距离后或每隔三五个月都需要常规保养。‘库存车’出厂后虽然没有行驶，但已放置了一段时间，由于保存环境等因素的影响，其外观必然会有所损耗，其内部部件也容易发生各种问题。一般来说，存放时间越长，越容易出现问题。”
　　张涛提醒，识别车辆是否为“库存车”的重要依据就是发动机上的生产日期。此外，一般车辆从厂家运抵4S店、从4S店仓库移至展厅、4S店交付车主的过程要做三次“体检”，每一次都有一张“体检表”。消费者可通过这三张表，了解汽车的状况。“发现是‘库存车’后，消费者可以提出，甚至拒绝购买。”
　　
★省消协
　　
压仓超3个月即为“库存车”
　　湖南省消费者协会秘书长李镜亮告诉记者，汽车业内确实有“库存车”一说，“它一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。正常情况下，新车从出厂到卖出不超过两个月。”李镜亮表示，解决“库存车”的消费纠纷，一方面，需要依靠经销商诚信经营，如实告知车辆生产日期等基本情况;另一方面，消费者也需要通过自己的判断去了解车辆情况。
　　
律师说法>>
　　
购车时未被告知，可要求三倍赔偿
　　湖南金州律师事务所律师潘煜程表示：“经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则”及“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利”。如果经销商在出售车辆时没有告知消费者车辆的真实情况，如果该车为事故车、库存车、二手车等等，便是侵犯了消费者的知情权。基于此，张志明有权依据《中华人民共和国合同法》的规定，与广汽丰田长威中南店解除车辆买卖合同关系。
　　潘煜程说，如果张志明能证明经销商售卖汽车或者提供服务时存在有欺诈行为，且购车时该店并未告知“库存车”这一情况，那么该店则需赔偿他三倍的费用。