郑州一所美术学校的学生宿舍是一列退役的绿皮火车。车厢的油漆脱落的比较严重。宿舍内是木制双层床，配有热水器和空调。据了解，该学校火车宿舍区，校方设有严格的栅栏门开关时间，非规定开门时间如有特殊情况必须登记，才能进宿舍。(9月23日《国际在线》)
　　车厢外面油漆脱落比较严重退役的绿皮火车当做学生宿舍使用，不管这是不是真有这么回事，在我看来，“火车宿舍”本身是一个非常好的创意。
　　宿舍，说到底是供人住宿居住的，只要住着安全、舒适、实用，那么就无所谓是高楼大厦，还是火车、汽车。从安全性角度说，退役火车作为昔日的交通工具，里面设有卧铺，这本身就是安全的保障。可以说，即便是退役的绿皮车，安全性未必比现在盖的房子差，发生“楼歪歪”、“楼脆脆”等情况的可能性比较小。
　　另一方面，从舒适和实用层面讲，只要“火车宿舍”内部设计科学、合理，硬件设施配备齐全，就完全达到舒适和实用的目的，甚至超越高楼大厦中的宿舍。从网络上公布的“火车宿舍”照片来看，内部配备了热水器、空调，这硬件设施可以说比现在很多大学学生宿舍的条件要好太多，看看每年夏季那么多大学生求空调就知道了，这也是令很多人“羡慕嫉妒恨”的地方之一。换言之，只要“火车宿舍”能够保障安全，让人在里面住着舒适、实用，那么土地相对多的学校和单位，完全可以购买退役的绿皮火车当宿舍，没有任何问题，没什么可争议的。
　　再者，大多数人的看法可能跟我一样，退役火车当宿舍，最大的看点不是给人一种“高大上”的“房车”感觉，也不是让我们从绿皮火车中寻找童年的记忆，而是这种选择本身很有创意，打破了我们的传统思想，并传递了绿色生活理念。在我们很多人的固有思维中，学生宿舍就该是普通的房屋，其他东西当宿舍不合适，而“火车宿舍”就打破了这种固有思维，这对住在“火车宿舍”的学生来讲，有利于发散他们的思维。而且，随着高铁时代的到来，越来越多的绿皮车和普通火车将退役，这些火车如何处理将成为一个非常现实的问题。“火车宿舍”的出现，其实就给处理退役火车提供了一个新思路，为他们的去处找好了一个不错的下家，能够避免火车当垃圾处理的命运。从这点上说，“火车宿舍”非常符合当下社会倡导的循环经济和绿色生活的理念。
　　总之，乐见“火车宿舍”，也愿意看到我们身边多一些“火车宿舍”。