七夕临近，位于南京的“爱情隧道”人气颇旺。为此，有网友建议，将公交车延伸到“爱情隧道”道口附近，方便游客参观。还有不少网友建议将“爱情隧道”打造成铁路文化旅游地。对此，铁路部门表示不可取。而且，游客进入“爱情隧道”都是违法的。
　　(8月11日 《现代快报》)
　　夏天到来，铁道两旁绿树成荫，天然形成拱廊，在没有火车通行的情况下，此情此景，别有一番韵味，而对于向往浪漫爱情的情侣来说，这样的情景自然是理想之选。可见，江宁这段铁路，被网友称为南京的“爱情隧道”也并非咄咄怪事。
　　只是，有一个前提必须明确，这里毕竟是铁路，而非旅游景区。在这段铁路尚且处于运营状态，有货车通行的情况下，游人随便出入显然有很大的危险系数存在。或许有人会说，反正这里货车通行的次数有限，绝大多数时间都处于空闲状态，错开时间段，开发出来作为旅游景区也未尝不可。这种想法，乍一听有一定道理。但仔细想想，这样做的危害还是颇多。一者，游人增加到了一定的规模，火车即将通行时，怎么进行疏散?这绝非拿着喇叭喊两声就能完事的，疏散的人去往哪里?这个问题也随之而来。所以，要想在铁路线上作旅游景区，还需从长计议。再者，游人过后势必会带来各种垃圾和杂物，对于货车安全来说也是一大威胁。因此，铁路就是铁路，拿铁路去做旅游景区，的确有点牵强附会。
　　事实上，游客进入“爱情隧道”实际上是违法行为。《中华人民共和国铁路法》第五十一条规定：禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。也就是说，游客进入“爱情隧道”，是违反铁路法相关规定的。但记者了解到，在“爱情隧道”沿线，竖着不少警示牌，提醒游客该段铁路仍在使用，无关人员不得进入铁道。目前，“爱情隧道”虽然不通客运列车，但是每天仍有货运列车通行。然而，法不责众。面对这种情况，道口的铁路职工也很无奈。管起来的话，与游客矛盾不断，严重的还会引发纠纷，但不管又存在安全隐患。为此，铁路部门曾要将“爱情隧道”两边的树木砍掉，但遭到市民强烈反对，后来还是把树木保留了下来。
　　南京这段铁路尴尬的状况，折射了一些人在面对公共安全和利益方面的无知，衬托了“法不责众”等不良心理，殊不知在漠视某些设施本身作用的同时，已经隐藏着巨大的风险。对此，必须要有清醒的认识和应对措施。一方面，应对市民加强教育引导，讲清来此旅游的利弊得失;另一方面，应会同有关部门，采取强制措施，果断将这段铁路进行隔离，以免造成危害后再“亡羊补牢”。