今日女报/凤网讯(记者 陈寒冰 长沙晚报记者 舒薇)“公交优先的实质是群众优先。”2月26日上午，省委常委、长沙市委书记易炼红在调研城市公共交通工作时强调，“公交优先”刻不容缓，必须以提标提档的坚定行动、更加到位的保障措施，全力推进“畅通城市”建设，大幅提升市民公交出行的便捷性、舒适感和满意度。当日，易炼红还在“蓝灯”、“今日女报蓉园”等出租车公司调研。在湖南今日女报蓉园出租车公司时，省妇联党组书记、主席肖百灵，副主席贺建湘陪同易炼红在该公司调研。
　　长沙市领导陈献春、李介德、刘明理参加调研。
　　大力推进“畅通城市”建设是长沙市委、市政府作出的重大决策部署，群众呼声高，工作任务重。易炼红对此一直高度关注，去年以来先后针对公交票价、打的难、二环线治堵等主题多次实地调研，并就公交车票价打折、取消3元票价、增加千台的士投放、东南二环及万家丽路改造等工作进行了直接部署。
　　易炼红首先来到长沙火车站公交车首末站，这里是城区公交网络的核心，36条公交线路从这里始发，日均客运量超过50万人次。调度员肖利向易炼红反映，由于市内交通拥堵，公交专用道又经常被占用，一些公交车无法及时归站，乘客候车常常有些抱怨。
　　“首先明确一条，公交车专用道要不折不扣地实行分时段限行，加大对闯禁车辆的处罚力度，给乘公交出行的市民让出快速通道。”易炼红现场与随行的有关部门负责人研究应对措施，要求规划建设更多快速通道，确保公交车准点率。
　　在蓝灯公司，该公司“雷锋车队”驾驶员彭友良告诉易炼红，去年6月，公司针对残疾人群体推出长沙首批无障碍出租车，不收任何预约费和空驶费，上门提供便捷优质的服务。易炼红对这一义举表示赞赏，并要求全市出租车行业更多地采用信息化、智能化管理手段，尽快建立起全市统一的电招平台，提高出租车使用效率，让市民打得到车、愿意打车。
　　在湖南今日女报蓉园出租车公司调研时，易炼红听取了今日女报社副社长、该公司总经理张英的情况汇报后提出要求，希望该公司进一步提升公共交通服务水平，更好地为不同年龄群体的乘客服务。
　　在对几家出租车公司的调研时，易炼红指出，市民对出租车行业反映最强烈的问题集中在高峰期打车难、车容车况差、服务态度不优、拒载宰客等几个方面。他说，出租车是“流动的城市形象”，每一个不文明的现象，都会给这座城市抹黑，每个从业人员都要多一些“问题意识”，坚持“底线思维”，时刻提醒自己，为了维护长沙这个共同家园的形象，我能做什么、我该怎么做。
　　围绕优先发展公共交通这一主题，易炼红把公交企业和有关职能部门的负责人请到了一起，共同查找原因，寻求对策。
　　“一台公交车平均每天能载客800人次，相当于400台私家车的运力，却只占用了3台小车所需的道路资源。”交通局负责人说，“公交优先”势在必行，当务之急是解决群众反映最多的速度太慢、服务不优两大问题。
　　“老百姓经常抱怨主城区打不到的士。”一位出租车公司负责人表示，市委、市政府部署“畅通城市”建设后，公司明确要求高峰期必须确保60%的驾驶员在主城区运营。